液壓電動泵有助提高啟停過程中的燃油經(jīng)濟(jì)性

著名的零部件供應(yīng)商介紹，電動油泵能夠?qū)崿F(xiàn)在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，保持液壓系統(tǒng)工作所需的油壓，直到主泵恢復(fù)運(yùn)行。這款產(chǎn)品能夠可靠地潤滑和冷卻離合器、軸承和齒輪組。在重新啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，電動輔助系統(tǒng)提供的駕駛體驗(yàn)動態(tài)性能遠(yuǎn)超純機(jī)械油壓系統(tǒng)。通過這種方式，電動油泵可以在更低的油耗下確保更高的舒適度—按照美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)制定的駕駛循環(huán)，在配備以上功能的情況下，城市交通油耗最多可降低7%。

在變速箱中使用電動油泵，每行駛一公里可減少最多十克二氧化碳排放量。據(jù)悉，目前憑借其電動油泵，博澤成為傳動系統(tǒng)執(zhí)行電機(jī)領(lǐng)既要滿足更為嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和減排要求，同時(shí)又不能影響到駕駛員所習(xí)慣的舒適程度。怎么樣解決這個(gè)問題呢？汽車及零部件供應(yīng)商給出了多種解決方案，一個(gè)方法是為內(nèi)燃機(jī)配備自動啟動-停止功能，另一個(gè)方法則是滑行功能。

但是，實(shí)現(xiàn)這兩種節(jié)省燃油的駕駛模式并不簡單，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)還通過皮帶為許多其他的液壓系統(tǒng)提供動力。這些系統(tǒng)對于動力剎車和轉(zhuǎn)向等安全功能十分重要，同時(shí)還負(fù)責(zé)維持變速箱中的油壓。在變速箱中使用電動油泵，每行駛一公里可減少最多十克二氧化碳排放量。分別是人字形結(jié)構(gòu)和菱形結(jié)構(gòu)。目前大部分家用車配備的都是這種結(jié)構(gòu)的齒條千斤頂，其支撐結(jié)構(gòu)比人字形千斤頂更牢固可靠。從小型車到SUV，車上配備的菱形齒條千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)都是一樣的，只是用料及尺寸有區(qū)別；螺旋千斤頂依靠螺紋自鎖來撐住重物，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但其支撐重量較大。但這種螺旋千斤頂?shù)墓ぷ餍瘦^慢，上升慢，下降快。